クローラータイプの車両は、さまざまな道路状況に適しています。クローラーは力の面積が大きく、力が不均一な掘削機などの一部の重機に適しています。車輪付きエンジンは、クローラータイプよりも駆動力が低くなります。でもホイールタイプはクローラーよりも高価でメンテナンスも安いです。難しいのは調整です。これは、機械をうまく活用する方法です。さまざまな作物の状態に応じて、収穫機は常に給餌深度を調整する必要があります。また、苗の速度、指の高さ、ファンの風量、ほこりの位置、振動板の傾きなどを必要に応じて調整する必要があります。これは技術的な仕事であり、毎シーズンの蓄積は十分ではありません。一部のパイロットは、4年間またはラバートラックを5年間運転していて、それについて何も知りません。追跡車両の設計は、初期の軌道および車輪駆動システムの欠点を目的としています。追跡車両のオフロード能力は優れていますが、積載量には限りがあります。同時に、特にオフロード環境では、線路の寿命が短く、車輪付き車両よりも製造コストが高くなります。ホイールの寿命もクローラーの寿命よりも長くなっています。同時に、車輪付き車両はより高い重量を運ぶことができます。しかし、車両が高負荷で通過できる地形は非常に限られており、悪天候下での歩行能力はクローラー車両に比べてはるかに劣ります。 。まず第一に、あなたのポイントを修正してください、追跡された車両は車輪付きの車両より遅くありません。ラバートラックは、小型ショベルに使用される新しいタイプのシャーシウォーキングパーツです。

ゴムに一定数の鉄心と鋼ロープを埋め込んだクローラー式の歩行部品です。ラバークローラーは、農業、建設、建設機械、およびクローラーショベル、ローダー、ダンプトラック、輸送車両などの他の輸送機械で広く使用できます。その利点は、低ノイズ、低振動、損傷のない大きな牽引力です。 、接地圧力が小さく、他の特殊部品がスチールトラックとタイヤに取って代わります。